Skip to content

Железнодорожные колеса гост

Скачать железнодорожные колеса гост fb2

ГОСТ Колеса цельнокатаные. Коническая поверхность в отличие от цилиндрической предотвращает образование неравномерного по ширине колеса износа прокатаоблегчает прохождение кривых и центрирует колесную госта в прямых участках пути. Периферийная утолщенная часть колеса с поверхностью, имеющей специальный профиль, предназначенный для контакта с рельсом. В случае, если при напрессовке колеса на ось будет получена неудовлетворительная по форме или длине сопряжения диаграмма, или конечное усилие запрессовки не будет соответствовать установленным в 4.

Кольцо массой не менее 5 трасположенное на шаботе, предназначается для того, чтобы при ударе па ступице деформировался главным образом диск колеса. Рисунок 9 - Положение железнодорожен для колеса на ударный гост в диске колеса.

Главная Железнодорожный транспорт Вагоны Колеса вагонов. Колеса вагонов. Страница 3 из Содержание лекции: Колесные пары. Устройство колесных пар. Вагонные оси. Колеса вагонов. Диаметр и толщина обода колеса. Формирование колесных пар.  Согласно ГОСТ –64 цельнокатаные колеса изготовляют из стали, содержащей (в %): углерода – 0,52–0,63; кремния – 0,20–0,42; марганца – 0,5–0,9; фосфора – не более 0, и серы – не более 0, Вернуться в "Каталог ГОСТ".

ГОСТ Колеса цельнокатаные. Технические условия. Обозначение: ГОСТ Статус: действующий. Тип: ГОСТ. Название русское  Общероссийский классификатор стандартов → Железнодорожная техника → Подвижной состав железных дорог. Классификатор государственных стандартов → Металлы и металлические изделия → Изделия из черных металлов для железнодорожного транспорта → Бандажи.

Колеса. Оси. Цельнокатаные колеса применяются в производстве грузовых вагонов, пассажирских вагонов, вагонов электропоездов, дизель-поездов и прочей железнодорожной техники. Наиболее распространенными являются цельнокатаные колеса (диаметр по кругу катания - мм, диаметром отверстия ступицы - мм) с нагрузкой на ось до 23,5 тс.

Настоящий стандарт распространяется на цельнокатаные колеса (далее - колеса) исполнения УХЛ по ГОСТ для колесных пар тележек грузовых и пассажирских вагонов локомотивной тяги, пассажирских, грузовых и маневровых локомотивов, моторных и немоторных колесных пар вагонов электро- и дизель-поездов, специального железнодорожного подвижного состава.

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ. ГОСТ — Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений.  Предисловие. Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ —92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ — «Межгосударственная система стандартизации. Колеса для пассажирского железнодорожного подвижного состава.

,3 (25,0). vK £ км/ч - (А.1, А.2, А.3, А.4)**  Твердость колес измеряют по ГОСТ шариком диаметром 10 мм при усилии Н ( кгс). Рисунок 3 - Положение образца для испытания на растяжение в ободе колеса. а. Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений.

Взамен: ГОСТ Закупки с Колесные пары железнодорожных вагонов. Технические условия. Что.  Технические условия ГОСТ Колеса цельнокатаные. Технические условия ГОСТ Рубероид. Технические условия ГОСТ Скобы с отсчетным устройством.

fb2, rtf, fb2, txt